Captur ECO-G 120 KM, oszczędny i proekologiczny, z dwupaliwowym zasilaniem benzyna + LPG i imponującym zasięgiem

Nowy, dwupaliwowy silnik benzyna/LPG, powstały na bazie 3-cylindrowego, turbodoładowanego silnika z bezpośrednim wtryskiem paliwa TCe 115 1,2 l (HR12), wzmacnia ofertę Renault i wychodzi naprzeciw oczekiwaniom klientów poszukujących większej wszechstronności przy zachowaniu optymalnych kosztów użytkowania. Silnik Eco-G 120 został poddany udoskonaleniom, które pozwoliły zwiększyć jego moc do 120 KM (wzrost o 20 KM), a maksymalny moment obrotowy do 200 Nm (wzrost o 30 Nm).

Więcej »

Renault Filante: charyzmatyczny i odważny crossover, nowy model flagowy na rynku międzynarodowym

Renault Filante otwiera nowy rozdział w międzynarodowej ekspansji marki. Renault Filante to nowy flagowy model globalnej gamy, który dzięki stylistyce i technologii stanowi strategiczną część projektu International Game Plan 2027 opracowanego przez markę, mającego na celu umocnienie obecności na kluczowych rynkach Azji i Bliskiego Wschodu.

Więcej »

Renault Filante – charyzmatyczny i przebojowy crossover. Ucieleśnienie klasy premium z przeznaczeniem na rynki pozaeuropejskie

Renault ujawnia nazwę swojego przyszłego charyzmatycznego i przebojowego crossovera: Filante. Ten model klasy premium wzmacnia ofensywę produktową marki na rynkach pozaeuropejskich. Będzie stanowił piątą z ośmiu premier zaplanowanych w ramach planu International Game Plan 2027.

Więcej »

Renault 4 E-Tech electric wśród siedmiu finalistów konkursu Car of the Year 2026

Grupa Renault ma zaszczyt ogłosić, że model Renault 4 E-Tech electric znalazł się wśród siedmiu finalistów nominowanych do prestiżowej nagrody Car of the Year 2026. Kapituła konkursu, w skład której weszło 57 dziennikarzy z 23 krajów, przetestowała i oceniła łącznie 35 samochodów, a następnie wyłoniła siedmiu finalistów. Zwycięzca tegorocznej edycji dołączy do grona laureatów Grupy Renault z poprzednich lat: Scenic E-Tech electric z 2024 roku, Renault 5 E-Tech electric i Alpine A290 z 2025 roku. Wyniki zostaną ogłoszone 9 stycznia 2026 r. podczas targów Brussels Motor Show w Brukseli.

Więcej »

Renault R5ART z nagrodą specjalną „Kampania Roku” w konkursie eMobility Media Awards

Kampania Renault R5ART, towarzysząca premierze nowego Renault 5 E-Tech electric, zdobyła nagrodę specjalną „Kampania Roku” w prestiżowym konkursie eMobility Media Awards. Wyróżnienie ogłoszono podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach. Projekt R5ART połączył świat elektromobilności z miejską sztuką, tworząc artystyczny manifest nowoczesnej mobilności i pokazując, że zeroemisyjny transport może inspirować – nie tylko na drogach, ale i w przestrzeni miejskiej.

Więcej »

Nowe Renault Clio: nowa generacja z licznymi udoskonaleniami

Clio, w ciągu 35-letniej kariery, zawsze wyznaczało standardy w swojej kategorii w Europie. Pozostało bestsellerem Renault na przestrzeni pięciu generacji. Pierwszy model, wprowadzony na rynek w 1990 roku, znacznie wykraczał poza obowiązujące kanony – przejął bowiem z wyższych segmentów estetykę i poziom wyposażenia niespotykane wówczas w samochodach miejskich. Wyraźnie wyższa klasa samochodu, rewolucyjna w tym segmencie pojazdów, wyrażała się w oznaczeniu modelu, które było prawdziwym imieniem, a nie cyfrą, jak w przypadku poprzednika – Renault Super 5.

Więcej »

4ever 4you: Renault 4 E-Tech electric na próbę. 30 dni, by się przekonać

Od września 2025 roku Renault Polska rusza z programem skierowanym do klientów indywidualnych, który umożliwia zwrot samochodu Renault 4 E-Tech electric finansowanego w umowie najmu. Klient, który zdecyduje się na najem elektrycznego Renault 4 do końca br., będzie mógł przetestować je przez 30 dni i w przypadku, gdyby auto nie spełniło jego oczekiwań, uiścić opłatę operacyjną i odstąpić od umowy najmu po miesiącu. Wpłata własna zostanie zwrócona klientowi.

Więcej »

Cztery koła skrętne sprawiają, że duże suv-y Renault – Austral, Espace i Rafale – manewrują w mieście jak Clio

Dzięki systemowi 4Control advanced przestronne SUV-y: Austral, Espace, Rafale potrafią zawrócić na średnicy zbliżonej lub mniejszej niż w przypadku miejskiego Renault Clio. Austral potrzebuje do tego zaledwie 10,1 m – o 30 cm mniej niż Clio – a Espace i Rafale osiągają wynik 10,4 m, dorównując zwrotnością kultowemu hatchbackowi. To przekłada się na łatwiejsze parkowanie, sprawniejsze manewry w garażach i większy komfort jazdy w ciasnych uliczkach.

Więcej »

Rozpoznaje kierowcę po twarzy − nowe Renault Espace i Austral z technologią jak z aut klasy premium

Renault przenosi rozwiązania z segmentu premium do swojej oferty popularnych modeli. Nowe Renault Espace i Austral można teraz wyposażyć w zaawansowany system rozpoznawania twarzy kierowcy. Dzięki niemu samochód automatycznie dostosowuje się do konkretnego użytkownika już od chwili otwarcia drzwi. To inteligentna personalizacja, która do niedawna była domeną luksusowych marek – obecnie trafia do szerszego grona kierowców.

Więcej »
1 2 3 8